Tracé retenu pour la cyclostrade F45 Audenarde-Renaix
La Flandre réalise une cyclostrade entre Audenarde et Renaix. Fin 2025, le comité de pilotage a approuvé l'option privilégiée pour la phase 2 de la cyclostrade F45 entre Markedal et Renaix. Le 31 mars, une présentation a eu lieu au conseil communal de Markedal. Parallèlement, les premières discussions avec les propriétaires des parcelles éventuellement impactées par le projet ont commencé. Sur base de cette option, l'équipe projet poursuit son travail pour affiner les plans d’ici au projet définitif. Il s'agit d'une étape importante dans la réalisation du tronçon manquant de la cyclostrade F45 entre Audenarde et Renaix.
L'été dernier, la première phase de la cyclostrade F45 entre Audenarde et Markedal a été inaugurée. Les cyclistes ont rapidement adopté cette liaison sécurisée. Avec l'approbation du tracé de la phase 2 jusqu'à Renaix, la cyclostrade peut franchir une nouvelle étape.
Le tracé de la phase 2 suit, à partir de la Weitstraat, la ligne de chemin de fer 86 du côté ouest, puis bifurque vers l'est en passant par un tunnel cyclable sous la voie ferrée et un pont au-dessus de Nederaalbeek. Via Keizerrei, le tracé croise la rue de l'Ommegang (Ommegangstraat).
Afin de rendre la cyclostrade accessible à tous, une solution est à l'étude pour que la descente depuis la rue de l'Ommegang (Ommegangstraat) vers la rue des Choux (Savooistraat) soit une pente douce et régulière à travers le paysage vallonné. La cyclostrade passe ensuite par un pont cyclable au-dessus de la rue des Choux (Savooistraat). Le tracé redescend alors par un tunnel sous la voie ferrée pour aboutir à la Rue Drieborrebeek (Drieborrebeekstraat) à Renaix.
De là, la cyclostrade rejoint le réseau cyclable existant de la ville de Renaix. La phase 2 du tracé s'étend sur 4,5 kilomètres. Les principes repris dans la première partie de la cyclostrade sont également appliqués ici : une piste cyclable d'au moins trois mètres de large avec une pente maximale de 4 %.
L'équipe chargée de l’étude affine le tracé et examine la conception définitive qui sera donnée au projet. À cette fin, des discussions sont menées avec les propriétaires des parcelles susceptibles d'être concernées par la réalisation de la nouvelle cyclostrade. Au cours des prochains mois, des relevés topographiques et des études de sol seront effectués sur place.
En 2027, l'acquisition des terrains sera lancée et un entrepreneur sera désigné. Les travaux débuteront au plus tôt durant l'automne 2028.
Pour plus d’informations ? https://www.rondronse.be/cyclostrade